Naknada Zodijaka
Suppsibility C Slavne Osobe

Saznajte Kompatibilnost Po Znaku Zodijaka

Članak

65 godina kasnije: 10 fascinantnih činjenica o bojkotu autobusa u Montgomeryju

top-leaderboard-limit '>

Bojkot autobusa u Montgomeryju zapamćen je kao jedan od najranijih masovnih prosvjeda građanskih prava u američkoj povijesti. To je također događaj koji je pomogao da se imena Rosa Parks i Martina Luthera Kinga mlađeg stvore kada su, bijesni zbog načina na koji su tretirani Crnoamerikanci, pomogli organizirati i provesti bojkot, koji je trajao više od godinu dana.

1. prosinca 1955. Parkovi koji su bili umorni od segregacije čuveno su odbili ustupiti svoje mjesto u autobusu bijelom jahaču, što je dovelo do njezinog uhićenja. Njezino suđenje započelo je samo nekoliko dana kasnije, 5. prosinca 1955. godine, što je označilo početak 381-dnevnog bojkota koji je doveo do desegregacije javnog prijevoza u Montgomeryju u Alabami. Na 65. godišnjicu ovog povijesnog događaja, pročitajte da biste saznali više o ljudima iza naslova i neopjevanim junacima ovog revolucionarnog događaja.

1. Rosa Parks bila je cjeloživotna aktivistica.

Rosa Parks ponekad se prikazuje kao nekoga tko je prvi put ustao na vlast 1. prosinca 1955. Upravo suprotno. 'Aktivizam i građanska prava nisu joj bili nepoznati', kaže Madeline Burkhardt, koordinatorica za obrazovanje odraslih u muzeju i knjižnici The Rosa Parks, za Trini Radio. Parkovi i njezin suprug Raymond bili su aktivni u lokalnim i državnim poglavljima Nacionalne udruge za unapređivanje obojenih ljudi (NAACP). Služila je kao tajnica obje podružnice, a za to vrijeme istraživala je slučajeve seksualnog napada.

'Bila je asertivna crnka protiv rasizma, premda na tih način', kaže dr. Dorothy Autrey, umirovljena predsjedateljica odsjeka za povijest na Državnom sveučilištu Alabama, za Trini Radio. 'Mit je da je tog dana bila fizički umorna [uhićena je u autobusu], ali umorna je od viđenja rasizma protiv svog naroda.'

Nakon bojkota autobusa u Montgomeryju, Parks je sudjelovao u ožujku 1963. u Washingtonu i nastavio služiti u odboru Planiranog roditeljstva. Zlatnu medalju Kongresa dobila je 1999. godine.

je li mama najdraža istinita priča

2. Rosa Parks uhićena je dva puta.

Parks je prvotno uhićen 1. prosinca 1955. zbog kršenja zakona o odvajanju autobusa. Međutim, ovo nije bilo njezino najviše fotografirano uhićenje. Njezin čuveni snimak i slike na kojima je uzela otiske prstiju (uključujući onu viđenu gore) potječu iz njezinog drugog uhićenja, u veljači 1956.

Lokalna policija izdala je naloge za uhićenje Parkova, zajedno s još 88 čelnika bojkota zbog organiziranja radi nanošenja financijske štete autobusnoj kompaniji. Prosvjedi su imali moćan financijski utjecaj; prema Burkhardtu, prosvjed je doveo do gubitaka od oko 3000 dolara dnevno, što bi bilo ekvivalentno 28.000 dolara dnevno u 2020. Organizatori odjeveni u svoje najbolje nedjeljno vrijeme, fotografirali su se ispred Avenije Dexter Martina Luthera Kinga mlađeg Baptistička crkva, a zatim su se predali.

3. Rosa Parks nije prva - ili jedina - osoba koja je uhićena zbog ometanja segregacije autobusa.

2. ožujka 1955. godine 15-godišnja Claudette Colvin uhićena je zbog odbijanja da preda svoje mjesto u autobusu bijelki u Montgomeryju u Alabami. Projekt vidljivosti // Public Domain, Wikimedia Commons

Devet mjeseci prije nego što je Parks dospio na naslovnice, petnaestogodišnjakinja po imenu Claudette Colvin uhićena je kad je odbila ustupiti svoje mjesto u autobusu bijelki. Organizatori građanskih prava Colvina u početku nisu držali za pokretača jer je neudata tinejdžerica zatrudnjela ubrzo nakon uhićenja. Međutim, čelnici su kasnije ponovno pregledali njezin slučaj i ona je postala jedna od pet tužitelja uBrowder protiv Gaylea, slučaj saveznog suda koji je na kraju poništio zakone o segregaciji autobusa u Montgomeryju i okončao bojkot 20. prosinca 1956. Parkovi nisu bili jedna od tužiteljica, ali nekoliko drugih mještanki, uključujući Aureliju S. Browder, Susie McDonald, Mary Louise Smith i Jeanatta Reese (iako se Reese kasnije povukao).

4. Rosa Parks prethodno je naletjela na vozača autobusa Jamesa F. Blakea.

1943. godine Parks je ušao u autobus kojim se vozio James F. Blake i platio joj kartu na pročelju. Kad je počela hodati prolazom autobusa da bi se probila do crnog dijela za sjedenje straga (umjesto da izađe iz autobusa i ponovno uđe na druga vrata po potrebi), vozač ju je natjerao da napusti autobus i odveze se prije nego što se uspjela ponovno ukrcati. Blake je vozila autobus u koji se Parks ukrcao 1. prosinca, kada je odbila ustupiti svoje mjesto.

5. Iako se ministri često slave kao organizatori bojkota, iza početnog prosvjeda stajale su žene.

U zatvorenom prostoru Nacionalnog muzeja za građanska prava nalazi se rekreacija jarko žutog gradskog autobusa Montgomery gdje je Rosa Parks prkosila gradskoj odvojenoj autobusnoj politici prijevoza. Mjesto: Mjesto: memphis, Tennessee (35,135 ° S 90,058 ° Z) Status: Ljubaznošću Nacionalnog muzeja građanskih prava // Public Domain, Wikimedia Commons

Kad je profesorica Alabama State Collegea Jo Ann Robinson uhvatila vjetar Parkova uhićenja, ona i Žensko političko vijeće (WPC) krenuli su u akciju. Vozač autobusa verbalno je napao Robinsona ubrzo nakon što se preselila u Montgomery kako bi predavala, pa kad je postala predsjednica WPC-a, lokalne profesionalne organizacije žena crnaca koja je potaknula građanski angažman, prioritet joj je postavila desegregacija autobusa.

Za jednu noć ručno su postavili 52.000 mimeografskih političkih letaka kako bi reklamirali planirani bojkot. Robinson je isprva tražio od građana da protestiraju jedan dan, kaže dr. Autrey. “Nisu bili sigurni kamo će bojkot dovesti. Nisu ni slutili da će trajati više od godinu dana. ' Međutim, lokalni ministri i Udruženje za poboljšanje Montgomeryja, organizacija koja je osnovana za nadgledanje prosvjeda, prihvatili su plašt i pomogli da bojkot traje.

6. Odaziv u Montgomeryju bio je masivan.

U bojkotu je sudjelovalo više od 45 000 ljudi, koji su u to vrijeme predstavljali 90 posto zajednice crnaca u Montgomeryju. 'Čak i danas s društvenim mrežama, mislim da nikada ne bismo imali razinu organizacije koju su uspjeli dobiti putem letaka i crkvenih propovijedi', kaže Burkhardt.

7. U početku prosvjednici nisu tražili da Montgomery desegregira svoj sustav javnog prijevoza.

Zahtjevi organizatora bojkota u početku nisu zahtijevali promjenu zakona o segregaciji. U početku je skupina zahtijevala naizgled jednostavne ljubaznosti, poput angažiranja crnih vozača i zaustavljanja autobusa na svakom uglu u četvrtima Black (baš kao što su to činili i u bijelim četvrtima). Također je zatražio da bijeli putnici napune autobus sprijeda, a crni putnici straga, tako da putnici crnaca nisu prisiljeni ulaziti u samostojeće odjeljke, dok su bijeli dijelovi ostali slabo smješteni. Ti su se ciljevi postupno mijenjali kako se bojkot nastavio iBrowder protiv Gayleakretao se saveznim i vrhovnim sudovima.

8. Martin Luther King mlađi imao je samo 26 godina kada se pridružio pokretu.

John Goodwin / Getty Images

King je bio relativno nova pridošlica kad je izabran za predsjednika Udruge za unapređenje Montgomeryja (MIA), organizacije utemeljene na istim kršćanskim principima nenasilja koji su Kinga vodili tijekom njegove karijere. Njegova su načela bila na ranom iskušenju kad je nepoznati bijeli nadmoćnik bombardirao njegov dom 30. siječnja 1956. (Srećom, nitko nije oštećen.) King je izabran jer je uglavnom bio nepoznat, za razliku od E.D. Nixon, lokalni čelnik NAACP-a, koji je imao ključnu ulogu u organiziranju zajednice, ali koji je također imao dugu povijest sukoba s lokalnim političarima.

9. Carpools i podzemna prodaja hrane pomogli su financirati bojkot.

Kako bi pomogli ljudima da izbjegnu autobusi, crkve u Montgomeryju organizirale su bazene. Kupili su nekoliko karavana da bi pomogli u operaciji, nazvavši ih 'valjanje crkava'. Međutim, lokalna osiguravajuća društva ne bi osigurala pokriće jer nisu htjela podržati prosvjede, čak ni neizravno. Umjesto toga, King je osiguranje pronašao kod londonskog Lloyda, koji je, ironično, nekoć osiguravao brodove koji su prevozili porobljene ljude tijekom prelaska oceana iz 18. i 19. stoljeća.

Financiranje za kupnju ovih vozila, osiguranje i plin dolazilo je iz cijele zajednice, uključujući i Georgije Gilmore, kuharicu koja je organizirala neformalnu večeru pod nazivom Klub od nigdje kako bi hranila bojkote i skupljala novac.

stršljen protiv ose protiv žute jakne žalac

10. Crnkinje iz radničke klase bile su ključne za uspjeh bojkota.

U vrijeme bojkota, Rosa Parks radila je kao krojačica u robnoj kući Montgomery Fair i bila je jedina jedina žena iz radničke klase koja je bojkot uspjela. 'Da nije bilo sobarica, kuhara i dadilja, bojkot ne bi uspio', kaže dr. Autrey. “Oni su bili primarni jahači, a također su primili najveći teret neprijateljskog postupanja. Te su se žene zasitile i bile su spremne sudjelovati u bojkotu. '

Mnoge su žene pješačile kilometrima do posla, umjesto da su se vozile autobusom ili čak automobilom. Kad je novinar pitao jednu takvu ženu, majku Pollard, je li umorna, odgovorila je: 'Noge su mi umorne, ali duša mirovana.'

Iako je bojkot autobusa u Montgomeryju završen prije više od 60 godina, učinci pokreta osjećaju se i poštuju i danas. Počevši od ovog mjeseca, nova inicijativa - na čijem je čelu bio Steven L. Reed, prvi Montgomeryev crni gradonačelnik - grad će rezervirati jedno mjesto u svakom autobusu u Montgomeryju u čast Rosa Parks.