Naknada Zodijaka
Suppsibility C Slavne Osobe

Saznajte Kompatibilnost Po Znaku Zodijaka

Članak

15 fascinantnih činjenica o Brooklynskom mostu

top-leaderboard-limit '>

Ne pristajte ga kupiti, ali nikada ne možete znati previše o najpoznatijem načinu prelaska preko rijeke East - koji je službeno otvoren prije 135 godina, 24. svibnja 1883. godine.

1. BROOKLYN MOST TREBAO JE MALO MITOVA DA BI POČELO.

U svojoj početnoj koncepciji Brooklynski most imao je časni cilj: pružiti siguran prolaz preko surove i hladne Istočne rijeke stanovnicima Brooklyna koji su radili na Manhattanu. 1850-ih inženjer pruskog porijekla John Augustus Roebling sanjao je o visećem mostu koji će olakšati putovanje ovim radnicima iz New Yorka.

Međutim, metode korištene za pokretanje projekta nisu bile baš toliko časne. Nakon što je New York Bridge Company angažirao Roeblinga da pomogne u širenju rijeke, zloglasni politički kralj William 'Boss' Tweed uputio je 65.000 dolara mita gradskim starješinama kako bi osigurao financiranje mosta.

2. MOST JE PROŠAO NEKOLIKO IMENA.

'Brooklyn Bridge' izgleda kao prirodna ručka za hibridni ovjes i kablovski most koji povezuje donji Manhattan sa svojim susjedom preko East Rivera, ali ime je s vremenom evoluiralo. TheBrooklyn Daily Eagleprvi se put projekt nazivao 'Brooklynskim mostom' 1867. godine, ali u svojim ranim danima još se nazivao 'Great East River Bridge', kao i 'Great East River Suspension Bridge'. Na posveti 1883. godine poprimio je nespretan službeni naziv 'New York i Brooklyn Bridge'. (Brooklyn će postati dio New Yorka tek 1898.) Brooklynski građanski ponos doveo je do toga da se naziv službeno promijenio u 'Brooklyn Bridge' 1915. godine.

3. ROEBLING JE MOSTU PLAĆIO VISOKU CIJENU.

Brooklynski most Roeblingova je zamisao, ali on ne bi dočekao njegov završetak. Tijekom mjerenja budućeg mosta 1869. godine, trajekt je zdrobio Roeblingu stopalo. Inženjer je razvio tetanus kao posljedicu ovih rana i preminuo je u srpnju 1869.

je li helen keller ispala iz zgrade

4. ROEBLINGOV ​​SIN STAO JE NA MJESTO I IMAO JEDNAKO SREĆU.

Nakon Roeblingove smrti, njegov sin Washington Augustus Roebling uskočio je kao glavni inženjer projekta mosta. Mlađi Roebling ubrzo je razvio vlastiti problem. Za izgradnju masivnog temelja građevine radnici su radili u kesonima, zapečaćenim komorama koje su korito održavale suhim i omogućavale kopanje. Za disanje i rad duboko u kesonima potreban je komprimirani zrak, što je značilo da su radnici koji su izlazili iz dubine bili ranjivi na „kesonsku bolest“, danas poznatiju kao zavoji. 1872. Roebling je obolio od ove dekompresijske bolesti i bio je vezan za krevet.

5. PROJEKT JE POSTAO RANOM FEMINISTIČKOM POBJEDOM.

Nakon što se Washington Roebling razbolio, uslijedio je treći Roebling kao de facto glavni inženjer mosta, njegova supruga Emily Warren Roebling. Iako je Emily započela radni odnos između supruga koji je bio smješten u stanu u Brooklyn Heightsu s pogledom na gradnju, i njegovih radnika, ubrzo je preuzela dobronamjerno zapovjedništvo nad projektom, nadgledajući dizajn, izgradnju i poslovno upravljanje ogroman pothvat. Emily Warren Roebling danas je široko priznata kao pionirska inženjerka i pokretačka snaga mosta. Nakon rada na mostu, Emily je stekla diplomu pravnika na Sveučilištu New York i objavila eseje u korist rodne ravnopravnosti.

6. PIJIJELAČ JE PRVI IZLET NAPRAVIO MOST.

Tehnički, pijetao je prvi bio vezan. Emily Warren Roebling zaslužila je čast biti prva osoba koja je putovala preko povijesnog mosta, ponosno se vozeći u kočiji tjedan dana prije službenog otvaranja pred publikom u kojoj je bio i predsjednik Chester A. Arthur. Emily je cijelo vrijeme sjedio u krilu, pijetao, simbol sreće.

7. BROOKLYN MOST BIO JE PRVI SVJETSKI MOST OD ČELIČNE ŽICE.

I sam John Augustus Roebling zaslužan je za uvođenje inovacije čelične žice u dizajn mostova. Inženjer je s ponosom nazivao čelik 'metalom budućnosti'.

8. NESMJERNI IZVOĐAČ DONOSIO JE U MJEŠOVITO KVALITETNU ŽICU.

Građevinski materijal nakupljao se pod nadzorom Johna Augustusa Roeblinga, koji nije primijetio da je prevaren na svojoj kabelskoj žici. Izvođač J. Lloyd Haigh ušuljao je znatnu količinu inferiorne, čak i neispravne žice u smjesu. Nedostatak je ostao neprepoznat sve dok žice nisu ugrađene u stojeći most, a u tom trenutku njihova zamjena bila je nemoguća. Umjesto toga, građevinski je tim udvostručio svoje sigurnosne mjere, uvodeći mnogo više žica nego što su proračuni smatrali potrebnim, dok su očajnički radili na tome da otkriće ne dođe do javnosti. Sa svoje strane, Haigh je izbjegao kazneni progon za ovaj zločin, ali je u nepovezanom slučaju uhićen i osuđen zbog krivotvorenja.

9. MOST JE BILA MJESTO ŠTAMPANOG USKORO NAKON OTVORENJA.

kolika je mona liza

Brooklynski most otvoren je za javnost 24. svibnja 1883. i uživao je prilično skladnih prvih pet dana rada. Međutim, 30. svibnja katastrofa se dogodila kada je ili žena koja se spotaknula ili glasina o kolapsu koji je na čekanju izazvala paniku među masivnom mnoštvom pješaka koji su prelazili most. Mahnita utrka rulje da pobjegne s mosta rezultirala je smrću 12 ljudi i ozbiljnim ozljedama još 36 osoba.

10. Dvadeset i jedan slon prošetao je mostom BROOKLYN 1884. godine.

Kako uvjeriti jedan od najprometnijih američkih gradova da njegov najnoviji most može ponuditi siguran prijevoz brojnim putnicima? Slonovi. Budući da je 1880-ih najčešći utočište za dresirane slonove bio cirkuski šator, grad je pozvao poduzetničkog šoumena P.T. Barnum će u svibnju 1884. prevaliti 21 slona preko Brooklynskog mosta kako bi pokazao koliko je snažan raspon.

11. ODJELJCI NA MOSTU KORISTILI SU SE ZA SKLADIŠTENJE VINA.

Ako mislite da bi lijepa čaša vina bila savršen suputnik za šetnju rijekom obasjanu mjesečinom, ovo je most za vas. Inženjeri su ugradili značajne svodove koji su bili visoki i do 50 metara u most ispod njegovih sidrišta. Zahvaljujući hladnim temperaturama, ovi skladišni prostori s granitnim zidovima stvorili su savršene vinske podrume i iznajmljivani su javnosti do 1. svjetskog rata. Tvrtka A. Smith & Co. Productions mjesečno je for rent za Brooklyn grabila više od 500 američkih dolara. pored trezora, dok je distributer alkoholnih pića Luyties Brothers platio lijepih 5000 dolara za glavnu nekretninu ispod sidrišta na Manhattanu.

što znači naglavačka marka

12. JOŠ JEDAN ODJELJAK JE PRETVOREN U PALIŠTE.

U nekom trenutku tijekom hladnog rata, jedan od odjeljaka mosta pretvorio se u sklonište za preživljavanje opskrbljeno obrocima hrane i vode i medicinskim potrepštinama. Nakon što je nestalo u mraku nakon završetka hladnog rata, ovo sklonište je ponovno otkriveno 2006. godine tijekom rutinskog strukturnog pregleda mosta.

13. NITKO NE MOŽE TAČNO OTKRITI KOJU JE BOJU MOST BIO.

Nakon najave plana prebojavanja Brooklynskog mosta 2010. godine, izbila je polemika oko izvorne boje znamenitosti. Neki su povjesničari inzistirali na tome da je mladi viseći most nosio ponosnu tamnocrvenu boju, preimenovan u 'Brooklyn Bridge Tan' zbog moderne preobrazbe. (Opcija 'Queensborough Tan' povukla je stenjanje.) S druge strane bitke, stari dokumenti i ručno obojene litografije potkrepljivali su argument da je izvorna boja ikone bila 'Rawlins Red', nijansa izvedena iz željezo-oksida iz istoimenog planinskog grada južnog Wyominga. Na kraju je pobijedio Brooklyn Bridge Tan.

14. BROOKLYN MOST STOJI GDJE JE GEORGE WASHINGTON SPAVAO.

Na sidrištu Brooklynskog mosta na Manhattanu nalazi se brončana ploča u spomen na zemlju ispod nje kao nekadašnje mjesto prve predsjedničke palače u zemlji. Poznata alternativno kao Kuća Samuela Osgooda i Kuća Waltera Franklina, vila na Donjem Manhattanu služila je kao dom Georgea Washingtona tijekom njegovih prvih deset mjeseci vršenja dužnosti američkog vrhovnog zapovjednika. Rezidencija je stajala na križanju ulice Cherry i Pearl Street 85 godina prije rušenja 1856. godine.

15. BROOKLYN MOST BIO JE NAJDUŽI U SVIJETU 20 GODINA.

Samo dvije godine prije početka rada na svom njujorškom projektu, John Augustus Roebling napravio je malo povijesti visećeg mosta ponizno nazvanim John A. Roebling viseći most, koji se protezao na 1057 metara iznad rijeke Ohio između Covingtona, Ky i Cincinnatija. Roebling je taj pokušaj posramio Brooklynskim mostom, koji je nadmašio glavnicu svog prethodnika za oko 50 posto. Pohvalivši se glavnim rasponom od 1595 stopa i ukupnim mjerenjima od 5.989 stopa, Brooklyn Bridge držao je superlativ najdužeg visećeg mosta na svijetu dva desetljeća. Kad je konačno izgubila naslov 1903. godine, nasljednik joj je bio nitko drugi do kolega East River koji je prelazio most Williamsburg. Glavni raspon potonjeg nadmašio je Brooklynski most za samo četiri i pol metra, iako je njegova ukupna duljina dosegla 7308 metara.