Naknada Zodijaka
Suppsibility C Slavne Osobe

Saznajte Kompatibilnost Po Znaku Zodijaka

Članak

14 Tajne američkih poštanskih prijevoznika

top-leaderboard-limit '>

Da, poštanske linije mogu biti dugačke. Da, vaša pošta povremeno može stići mokra. No kad pomislite na činjenicu da Američka poštanska služba (USPS) obrađuje i više od 154 milijarde poštanskih pošiljaka godišnje, možda ćete biti impresionirani koliko ispravno postaju.

U srži USPS-a su njegovi poštanski prijevoznici, muškarci i žene koji trče gore-dolje po stubama trijema, izmiču se neprijateljskim životinjama i hrabrom suhim vremenskim prilikama kako bi vaši osobni dopisi stigli na vrijeme. Razgovarali smo s nekolicinom kako bismo saznali više o poslu, od njihovih najvećih strahova (osim zao pasa) do skrivenih iznenađenja u posudama za poštu. Evo što smo saznali.

1. VAŠ MAILBOX JE DOM ZA SKRIVENU OPASNOST.

Klišeji su klišeji s razlogom, a većina poštanskih radnika priznat će da se brine zbog neprijateljskih pasa na svojoj ruti. Ali manja, jednako bolna opasnost i dalje ostaje nedovoljno objavljena. Prema Kennyju, prijevozniku na Srednjem zapadu, posezanje u poštanski sandučić za polaganje pisama ponekad može biti opasno za njegovo zdravlje. 'Ose vole ulaziti u poštanske sandučiće', kaže on. “Pogotovo ako imaju mjesto za odlaznu poštu. Oni tamo sagrade gnijezdo. Uboli su me već nekoliko puta. '

2. NJIHOV SATCHEL IMA SKRIVENU SVRHU.

Justin Sullivan / Getty Images)

Na ramenu prebačena vreća pošte na ramenu prijevoznika ne odnosi se samo na ponude kreditnih kartica. Tijekom orijentacije prijevoznika, radnici se uče da je torba njihova prva linija obrane od agresivnih pasa. (Oni također mogu koristiti pakete da bi parirali napadima.) 'Na njemu je čitav program obuke', kaže Kenny. 'Trudite se da to ostane između vas i psa.' Prijevoznicima se izdaju i biber sprej. 'Mrzim ga koristiti, ali ponekad to moraš', priznaje Kenny. Procjenjuje da je ugrižen devet ili 10 puta. 'Nikad mi nisu trebali šavovi, ali poznavao sam prijevoznike koji jesu.'

3. POSAO ĆE VAM DATI NOGE OD ČELIKA.

Te kratke hlače ne drže samo prijevoznike hladnima: one omogućavaju prostor za neizbježni rast donjeg dijela tijela nalik Hulku koji se događa novim zaposlenima. Kad je Adin, prijevoznik na sjeveroistoku, prije više od dvije godine počeo raditi na svom putu, dugotrajni kardio je imao vrlo blagotvoran učinak na njegov kadar. “U početku sam izgubio 15 do 20 kilograma,” kaže, “ali vratio sam ga u mišiće nogu. Više ne mogu stati u uske traperice. ' (Mnogi prijevoznici mogu prepješačiti više od 12 milja dnevno.)

4. MOŽE DO NEKIH OZBILJNIH GOTOVINA PRAZNIČNIM SAVJETIMA.

Sezona darivanja znači značajan porast broja isporučenih paketa, a mnogi poštanski korisnici priznaju napore svog prijevoznika ostavljajući novac odlaznoj pošti. Dan, prijevoznik na sjeveroistoku, ne radi redovnom prazničnom rutom, ali kaže da prijevoznici koji to mogu unovčiti. 'Neki prijevoznici tvrde da se radi o 1000 ili 2000 dolara u gotovini ili darovnim karticama', kaže on.

Kenny procjenjuje da 5 do 10 posto od njegovih 500 kupaca ostavi napojnicu ili poklon. 'Nabavio sam grijače za ruke, kakao i kokice', kaže.

5. LJETO MOŽE SVOJU RUTU PRETVORITI U PREKRASNI TEČAJ.

Poštanski prijevoznici kažu da su se toliko navikli 'mapirati' svoju rutu u svom mozgu da mogu njome navigirati dok i dalje gledaju poštu. No, dolazi ljeto, kupci dodaju ukrase - poput vješanja biljaka na trijemove - koji mogu rezultirati sudarima. 'Viseće biljke, zvukovi vjetra, novo drveće i vrtovi sve su nove prepreke na koje se možete naviknuti', kaže Adin. 'Na mojoj je ruti kuća koja je postavila pojilicu na posljednju stepenicu prije nego što odem do susjedne kuće, spotaknuo sam se o nju barem tri puta prije nego što sam tu kuću opet 'naučio'.'

6. MOŽDA SU VAM SPASILI ŽIVOT.

Prijevoznicima ne treba dugo da shvate kupce na svojoj ruti: tko radi od kuće, tko je puno izvan grada i kada bi pretrpani poštanski sandučić mogao biti razlog za zabrinutost. Kenny je nazvao 911 nekoliko puta kad je primijetio da umirovljenici na njegovoj ruti nisu sakupljali poštu. 'Znao sam da je jedan kupac imao zdravstvenih problema i demenciju', kaže. 'Ušli su i saznali da je pala i bila je jako dehidrirana.'

etiketa rukuje se sa ženom

7. POŠTA KAMIONA STVARNO STARA.

iStock

Vožnja kamiona s pravilno postavljenim upravljačem može izgledati kao da treba poprilično naviknuti. Ima, ali USPS uglavnom dopušta prijevoznicima da se sami snalaze. 'Postoji jedan dan treninga na kamionu s desnom rukom', kaže Dan. “Zapravo, otprilike pola dana stvarnog treninga. Morate se naviknuti na ograničenu vidljivost [i] naučiti voziti pomoću ogledala. ' Vozni park, kaže, zapravo čine vozila koja su možda starija od većine svega ostalog na cesti. „Standardni sandučari s poštanskim sandučićima koje su ljudi navikli vidjeti nazivaju se Grumman LLV, vozilo dugog vijeka. To je u osnovi aluminijska kutija na modificiranom Chevy S-10 Blazer podvozju i pogonskom pogonu. U ovom trenutku svi imaju 25 do 30 godina. '

8. ŽELE DA IH POŠtedITE ŠALE.

Svi prijevoznici s kojima smo razgovarali naglasili su koliko uživaju u interakciji s kupcima, ali ponekad se šale mogu malo prorijediti. 'Dobivam puno:' Oh, možeš zadržati račune ', kaže Kenny. 'Svi misle da su prva osoba koja vam je to rekla.'

Dan kaže da često ima kupce koji pitaju imaju li ček za njih, što ga čini zagonetnim. 'U pravilu ne znamo što je u pošti.'

9. TAKOĐER ŽELE DA LJUDI PRESTANU KORISTITI KUTIJE KAO SMETNJE.

Oni lijepi depozitoriji za prikupljanje plave pošte? Oni su za poštu, a ne za smeće. Adin je pronašao smeće kad je podizao poštu sa odlazećih.

I u pravilu, samo pošta treba ulaziti u poštanske sandučiće kod domova ljudi, iako stanovnici to ne obvezuju uvijek. “Ljudi ih ponekad koriste za skladištenje. Pronašao sam teniske loptice i ključeve kuće ili automobila. ' (Adin upozorava da u kutiju ne smijete stavljati ključeve; to je očito mjesto za provalnike.)

10. MOŽDA POSTOJI SUSTAV KAKO JE UREĐENA VAŠA POŠTA.

Sljedeći put kada ispraznite poštanski sandučić, možda ćete htjeti provjeriti kako je dogovaranje dogovoreno. Mnogi prijevoznici imaju sustav za organizaciju vaše serije. Adin na vrh stavlja kartice i personalizirana pisma (obično dobre vijesti), a sljedeće provjere socijalnog osiguranja. 'Onda su to druge poštanske pošiljke prve klase, [poput] računa i podataka o osiguranju', kaže on, 'a zatim i masovna pošta, a zatim prema veličini sortiram stanove, časopise i kataloge, tako da je najveći na dnu.'

I da, prijevoznici obično mogu znati kada vam je rođendan, iako se možda suzdrže od čestitanja za slučaj da pogriješe. 'Mislio sam da je jednom nečiji rođendan', kaže Kenny. “Rekao sam:‘ Hej, je li ti rođendan? ’Ali to su bile simpatične kartice. Njezin je suprug upravo preminuo. '

11. MAČKE NISU VELIKE NAVIJAČICE.

iStock

Na jednoj od prethodnih Adinovih ruta pokušaj prolaska pošte kroz otvor za vrata bio je delikatna operacija. 'Mačke ponekad mogu biti agresivne', kaže on. “Na mojoj prethodnoj ruti bila je mačka koja bi provalila kroz otvor za poštu. Morao sam biti oprezan stavljajući bilo što u to. Moja trenutna ruta ima mačku koja razigrano munja i mjauče kroz zaslon prozora na trijemu dok se ne približite, a zatim napada. '

12. NE, VJEROJATNO NE MOŽU PITI S VAMA.

Po ljetnoj vrućini Kenny često dobiva ponude za flaširanu vodu ili ledeni čaj. Neki kupci koji slučajno roštiljaju na otvorenom mogli bi uslužnost dodatno proširiti. 'Rekao sam da mi ljudi nude hladno pivo', kaže. 'Ako kuhaju, mogli bi mi ponuditi hamburger.' Većina prijevoznika održava se hidratiziranom noseći vodu u svojim kamionima - i premda bi pivo moglo zvučati dobro, vlada više voli da njihovi radnici ostaju trijezni.

pokaži mi sliku Alberta Einsteina

13. ZAPRAVO NE MORAJU DOSTAVITI SVOJU POŠTU.

Ni snijeg ni kiša neće spriječiti prijevoznika da izvrši svoju dužnost, ali vi biste bili nesmotreni. 'Brojni su razlozi zašto možemo odbiti dostavu na određenu adresu', kaže Dan. “Prvenstveno se to svodi na sigurnost nosača. Ako ne mogu sigurno doći do vašeg poštanskog sandučića, mogu ga vratiti. Razlozi mogu uključivati ​​psa koji je labav ili može doći do mene kad pokušam doći do boksa, nesigurne stepenice do trijema, ledeni uvjeti. ' (Nalog za snijeg ne vrijedi kada gomilu bijelog stavite ispred poštanskog sandučića.)

U ekstremnim slučajevima pošta zapravo može zahtijevati od kupaca da uzmu poštanski sandučić i sami preuzmu poštu. „Sve što predstavlja opasnost za prijevoznika, prijevoznik ima svoja prava da ne dostavi poštu. To bi se odnosilo i na kupca koji je maltretirao prijevoznika. Ali u tom bismo slučaju nazvali policiju. Prilično je ozbiljan zločin ometati poštara da izvršava svoje dužnosti. '

14. NE RAZMIŠLJAJU O JUNKOVNOJ POŠTI.

'Ne nazivamo ga neželjenom poštom', kaže Kenny. 'To nazivamo zaštitnom poštom za posao.'