Članak

12 uobičajenih razloga zašto se vaš automobil neće upaliti

top-leaderboard-limit '>

Novi ili rabljeni, automobili ponekad mogu razočarati neuspjehom pokretanja. Okretanje ključa ili pritiskanje gumba za paljenje i shvaćanje da se ništa ne događa i da nećete nikamo ići samo je dio ljudskog iskustva, ali pomaže znati što bi moglo uzrokovati problem kako biste mogli poduzeti odgovarajuću akciju. Pogledajte nekoliko uobičajenih razloga zašto ste zapeli i što možete učiniti da se vratite na cestu.

1. Baterija je prazna.

Ako pokušate pokrenuti automobil i ne vidite da se pale lampice na nadzornoj ploči ili ne čujete prevrtanje motora, moguće je da vam je baterija istrošila. (Slaba ili nefunkcionalna svjetla su još jedan poklon.) Ako je automobil izdašno raspoložen, mogao bi prikazati simbol baterije, što je prilično dobar nagovještaj gdje leži problem.

U stara vremena samo biste pokrenuli automobil i krenuli. No, prema AAA-i, neki moderni proizvođači automobila savjetuju protiv pokretanja jer bi to moglo oštetiti osjetljivu elektroniku - a može biti i opasno ako se učini pogrešno. Sve relevantne informacije za vaš automobil - i ispravan način pokretanja ako je vaš automobillimenkazapočnite - trebalo bi biti u priručniku za vlasnika, a većina proizvođača automobila na svom web mjestu ima širok raspon korisničkih priručnika ako ste izgubili svoje. Možete koristiti i prijenosni automobilski punjač koji je odobren za vaše vozilo.

2. Veza baterije je loša.

To je rjeđe, ali ipak moguće. Ako se vaš automobil ne pokreće, kabelski spojevi na bateriji mogu biti loši ili labavi. Pokušajte ih okrenuti. Ako se pomaknu, stezaljke su labave i treba ih zategnuti. Ako pokazuju koroziju ili su na neki drugi način prljavi, treba ih očistiti ili zamijeniti prije ponovnog postavljanja. Budući da ćete vjerojatno imati posla s metalnim alatima oko baterije, isplati se bitivrlooprezno i ​​znajte što radite - ili jednostavno neka to učini profesionalac.

3. Alternator je loš.

FG Trade / E + putem Getty Images

koje je boje jezik žirafe i koliko je dug

Ako možete pokrenuti automobil, ali se zaustavio ili imate interna svjetla koja se pale, a zatim priguše, alternator bi mogao biti krivac. Simbol baterije također se može pojaviti na armaturnoj ploči, a možda ćete primijetiti i miris paljenja, jer alternator radi s remenima. Nema brzog rješenja, pa ćete htjeti da ga pogleda stručnjak. Ako je loše, možda je oštetio i bateriju.



4. Auto nije u parku.

Automobil se neće pokrenuti ako je u brzini. Provjerite stupanj prijenosa kako biste bili sigurni da ste u parkiru ili u neutralnom položaju. (Nadam se da nitko nije s vama u automobilu kad se to dogodi.) Ako se neće pokrenuti u parkiralištu, već će krenuti u neutralnom položaju ili obrnuto - ili je u brzini i svejedno starta - možda je to loš neutralni sigurnosni prekidač , što može biti vrlo opasno. Trebat će vam pomoć stručnjaka.

5. Prekidač paljenja ima problem.

Prekidač za paljenje prenosi snagu od baterije do dijelova automobila. Ako nema motora za pokretanje ili sustava paljenja, zapeli ste. Jedan je savjet da dobijete svjetla, što znači da baterija radi, ali ništa drugo. Ovo je još jedan posao za mehaničara, ali prije svega postoji način da se pokuša spriječiti problem. Budući da se prekidač za paljenje nalazi iza cilindra brave za paljenje - mjesto na koje umetnete ključ - teški privjesak može stvoriti prekidač za paljenje kada je ključ ubačen. Počnite nositi manje ključeva.

6. Baterija za privjesak je prazna.

DaveAlan / E + putem Getty Imagesa

Ako imate sustav s tipkom i ništa se ne dogodi kada pritisnete 'Start', moguće je da je za to kriv vaš privjesak. Gumb želi signal iz privjeska prije nego što će proraditi, a neće ga dobiti ako je baterija privjeska prazna. Pokušajte zamijeniti bateriju foba. Ali do tada, mnogi proizvođači automobila imaju ili fizički ključ skriven u fobu ili neki oblik identifikatora bez baterije.

7. Starter je pokvaren.

Starter čini gotovo ono što naziv govori: Pokreće motor kad umetnete ključ ili koristite privjesak za ključeve. Ako tijekom pokušaja pokretanja automobila čujete zvuk klika, možda je to pokretač (iako mrtvi pokretači ne proizvode uvijek zvuk klika). I za ovaj problem trebat će vam pomoć mehaničara.

8. Zupčasti remen treba zamijeniti.

Zupčasti remen je gumena traka koja pravovremeno okreće bregastu osovinu i radilicu u motoru. Ako ne uspije, motor neće raditi. Možda ćete čuti otkucaj zvuka ispod haube ili čuti kako se motor startera uključuje, ali se ne prevrnuti. To je rjeđe od ostalih mogućih problema, jer se zupčasti remeni obično lome dok motor radi (što može biti vrlo loše), a neki automobili sada imaju lančane remene koji traju duže od gumene verzije. U svakom slučaju, bit će potreban odlazak u servis.

9. Filter goriva je začepljen.

urbazon / E + putem Getty Images

Filteri za gorivo pomažu u isporuci lijepog, čistog goriva iz spremnika za gorivo u mlaznice za gorivo. Iako je obično uzrok loših performansi, ako se začepe, automobil zaglavi. Prljavi filtri za gorivo mogu biti rezultat goriva niske kvalitete ili velike kilometraže.

10. Rotor i poklopac razvodnika su slomljeni.

Distributer je odgovoran za usmjeravanje električne energije na svjećice koje pale gorivo. Ako poklopac nije čvrsto zatvoren ili rotor ne funkcionira, iskra neće putovati. Dobre vijesti? Većina novijih automobila koristi pojedinačne zavojnice koje zamjenjuju razdjelnik. U starijim automobilima loš poklopac može dovesti do zvukova poput tapkanja ili prskanja. Zamijenite profesionalca.

što se dogodilo s djecom kraljice Victorije

11. Volan je zaključan.

Ako upravljač vašeg automobila zaglavi u zaključanom položaju, možda neće dopustiti da se automobil pokrene. (Ti stvarno,stvarnoželite biti u mogućnosti upravljati automobilom u pokretu.) Ne trzajte prejako po kotaču. Umjesto toga, upotrijebite pokret boka uz bok s uključenim ključem ili upotrijebite duplicirani ključ ako možete. Vaš trenutni možda je istrošen i neće moći komunicirati s baterijama.

12. U automobilu nema goriva.

joshuaraineyphotography / iStock putem Getty Images

Rješenje problema ponekad je jednostavno. Ne previdite činjenicu da ćete možda trebati napuniti spremnik benzina prije nego što krenete na cestu. I pokušajte da vam spremnik prečesto ne iscuri. U hladnom vremenu vlaga iz zraka unutar spremnika može se smrznuti, stvarajući led koji može značiti probleme za motor.