Članak

11 hrabrih činjenica o jahačima slobode

top-leaderboard-limit '>

Jahači slobode bili su hrabra skupina od više od 400 aktivista za građanska prava, od kojih su mnogi bili samo tinejdžeri, koji su svoje živote stavili na put demontaži odvojenog autobusnog prometa 1961. Time su osigurali ono što je povjesničar Ray Arsenault nazvao građanskim pravima 'prva nedvosmislena pobjeda' pokreta [PDF]. Kako bi obilježili 60. godišnjicu njihove nenasilne kampanje, evo nekoliko bitnih činjenica o Jahačima slobode i njihovoj misiji.

1. Freedom Riders testirali su usklađenost država s dvije presude Vrhovnog suda.

U slučaju 1946Morgan v. Virginia, američki Vrhovni sud proglasio je segregaciju u međudržavnom prometu neustavnom. Još jedan slučaj Vrhovnog suda, 1960-ihBoynton protiv Virginije, pojačala je ovu odluku. S 7-2 razlike, sudije su presudile da se objekti namijenjeni opsluživanju putnika koji putuju preko državnih linija, poput kupaonica i kafića autobusnih kolodvora, moraju integrirati. No, obje su se presude široko ignorirale ispod linije Mason-Dixon, što je natjeralo aktiviste za građanska prava da skrenu pozornost na kontinuiranu segregaciju država.

riječi koje je teško definirati

2. Putovanje pomirenja CORE-a 1947. godine uvod je u Slobodne vožnje.

Kad je postalo jasno da se naredbe Vrhovnog suda nisu slijedile nakonMorgan v. Virginiaslučaj, organizacija za građanska prava pod nazivom Kongres rasne ravnopravnosti (CORE) poslala je 16 svojih članova - osam crnih i osam bijelih - u vožnja autobusom prema jugu iz Washingtona, DC Njihovo putovanje pomirenja započelo je 9. travnja 1947. i prosvjedovalo je južno ilegalna segregacija država. Njihovi su itinerari završili u Sjevernoj Karolini, gdje su mnogi sudionici uhićeni.

3. Vožnje slobodom iz 1961. temeljile su se na načelima nenasilja.

Starinska razglednica prikazuje stanicu u Birminghamu, Alabama, Greyhound.Wikimedia Commons // Public Domain

James Farmer, mlađi, suosnivač i nacionalni direktor CORE-a, organizirao je prve vožnje slobodom početkom 1961. Budući da sam tijekom Drugog svjetskog rata bio prigovor savjesti, „kao pacifist bio sam zabrinut za pronalaženje nenasilnih rješenja za nasilne konfliktne situacije u zemlji. ”, Rekao je Farmer za NPR 1985. Poput vozača 1947., i Freedom Ridersi iz 1961. bili su crno-bijeli aktivisti koji su putovali međudržavnim autobusima preko Juga, testirajući usklađenost regije s ranijim sudskim odlukama. No, za razliku od prve skupine, odredišta Freedom Ridersa bila su u najdubljim dijelovima Jima Crow South.

4. Igranjem uloga, Vozači slobode naučili su kako se pripremiti za sukob.

CORE je pripremio vozače da okrenu drugi obraz tijekom neprijateljskih situacija s 'intenzivnim igranjem uloga'. Aktivisti bi prezirali polaznike na simuliranim šalterima za ručak ili autobusne stanice kako bi vidjeli kako će reagirati, a zatim bi ponudili povratne informacije. Prema Farmeru, neka od tih uloga postala su 'previše realna'. Sjednice su se pokazale učinkovitima, a druge organizacije za građanska prava usvojile su slične metode obuke.



5. Budući kongresmen John Lewis bio je jedan od izvornih jahača slobode 1961. godine.

John Lewis, koji je već bio veteran sjedenja, bio je jedan od prvih 13 aktivista CORE-a prijavljenih za njihove kampanje vožnje autobusom 1961. Posada je bila podijeljena u dvije skupine: jedna se vozila autobusom s hrtovima, a druga autobusom Trailways. Oboje su napustili D.C. 4. svibnja 1961., krenuli prema New Orleansu. Pet dana nakon putovanja, pripadnici Ku Klux Klana napali su Lewisa i druge jahače u čekaonici samo za bijelce u Rock Hillu, Južna Karolina, terminal Greyhound. 'Ostavili su nas ležati u lokvi krvi', rekao je Lewis zaWashington Post.

2009. godine bivši Klanov pristaša Elwin Wilson priznao je da je čovjek koji je pretukao Lewisa i osobno se ispričao kongresmenu. Lewis mu je oprostio.

6. Martin Luther King, Jr., upozorio je Vozače slobode na opasnosti koje predstoje.

Nakon nasilja na Rock Hillu, obje autobusne skupine nastavile su put Atlante. Tamo su večerali s Martinom Lutherom Kingom mlađim. Od njega se tražilo da i sam postane Jahač slobode, ali odbio je jer je bio na uvjetnoj slobodi. (Prema suosnivaču studentskog nenasilnog koordinacijskog odbora i bivšem predsjedniku NAACP-a Julianu Bondu, njegovo je odbijanje prouzročilo razdor između starijih i mlađih aktivista za građanska prava.) Prije nego što je večer završila, King je zaJetreporter koji je putovao s vozačima, 'Nikad nećete proći Alabamu.' Nažalost, njegove su riječi bile proročke.

7. U Alabami su Klan nekažnjeno pobijedili Jahače slobode.

Tommy Langston izBrimingham Post-Heraldsnimio ovu sliku bijele rulje kako tuče Freedom Riders nakon što su u svibnju 1961. stigli u Birmingham u Alabami. Mafija mu je razbila kameru, ali fotografija je preživjela. Tommy Langston, FBI, Wikimedia Commons // Public Domain

Nasilna svjetina napala je skupinu hrtova u Annistonu u Alabami 14. svibnja, zapalivši autobus i divljački tukući njegove putnike. Istog dana, još jedna gomila pod vodstvom Klana spustila se na jahače Trailways-a u Birminghamu u Alabami. Eugene 'Bull' Connor - pobožni segregacionist i gradski povjerenik za javnu sigurnost - sklopio je dogovor s čelnikom Klana Bobbyem Sheltonom da namjerno drži policiju podalje od stanice Trailways 15 minuta nakon dolaska autobusa. Klan i njegovi saveznici napali su jahače slobode bez straha od uhićenja u pobuni nasilja.

8. Vozači slobode putovanje su završili avionom.

Lewis i ostatak od originalnih 13 vozača slobode stigli su do New Orleansa, ali ne autobusom. Zbog eskalirajućeg nasilja, Farmer je zaustavio kampanju i uputio aktiviste da odlete na svoje odredište. Do tada su nacionalne vijesti objavljivale izvještaje i snimke napada na mirne prosvjednike, a javno mnijenje okretalo se prema njima. Još jahača slobode pojačalo se za nastavak kampanje.

'Prepoznali smo da bi, ako bi Vožnja po slobodi bila okončana odmah nakon tolikog nasilja, bijeli rasisti s juga pomislili da mogu zaustaviti projekt nanošenjem dovoljno nasilja na njega', rekla je aktivistica Diane Nash za History.com. Nash, tada student na sveučilištu Fisk u Nashvilleu u državi Tennessee, pomogao je voditi drugi val jahača slobode, koji se na kraju brojao stotinama.

9. Uhićeno je više od 300 jahača slobode.

Prije isteka godine organizirano je preko 60 vožnja slobodom. Sudionici su rutinski uhićeni, a mnogi su sletjeli u Državnu kaznionicu u Mississippiju, poznatu i kao farma Parchman. (Lewisa su tamo držali 37 dana.) Guverner Ross Barnett naložio je čuvarima koji rade u tom objektu da 'slome svoj duh, a ne kosti'. U skladu s tom uredbom, aktivistima su prijetili oduzimanjem potrepština poput madraca i četkica za zube, ali aktivisti su pritvor koristili da ojačaju svoju organizaciju i odlučnost.

vhs kasete koje vrijede novca

10. Kennedyjeva administracija konačno je odgovorila na molbe Freedom Ridersa.

Savezna vlada sporo je reagirala na kampanju Freedom Ridersa i rasističko nasilje koje je uslijedilo. No kad su sovjetske novine počele izvještavati o kretanju, Kennedy je osjetio da napadi loše odražavaju položaj Sjedinjenih Država u svijetu. Djelomično iz tog razloga, državni odvjetnik Robert F. Kennedy zatražio je od Međudržavne komisije za trgovinu da poduzme mjere. 'Došlo je vrijeme da ova komisija zakonskim propisima nedvosmisleno proglasi da crnac može slobodno putovati duž zemlje i širine na isti način kao i bilo koji drugi putnik', napisao je.

22. rujna 1961. ICC je naredio potpunu integraciju svih međudržavnih autobusa i njihovih terminala. Tog su studenog autobusi trebali postavljati natpise s natpisima: 'Sjedište u ovom vozilu ne uzima se u obzir rasu, boju kože, vjeru ili nacionalnost, prema nalogu Međudržavne trgovinske komisije.'

11. Primjer jahača slobode nadahnuo je uspješne kampanje za građanska prava.

Udarivši udarac protiv segregacije, Vozači slobode pokazali su učinkovitost nenasilnog građanskog neposluha. Od tada je nenasilje postalo primarna taktika pokreta u njegovom zalaganju za glasačka prava, radnička prava i druge uzroke. Štoviše, skrenuli su nacionalnu i međunarodnu pozornost na širu borbu za građanska prava, privlačeći nove aktiviste i organizatore u pokret. I, uz naredbu ICC-a, njihov je primjer pomogao u stvaranju značajnih zakona o jednakosti, uključujući Zakon o građanskim pravima iz 1964. godine.